发布时间：2018
延安公交风雨历程40年 延安市公共交通总公司发展略记
延安墙体广告 革命圣地延安，有的不仅是一步一景的美丽，还有那一抹比天空更蓝更亮的“公交蓝”。这个“蓝”守护着这个城市，感动着这个城市，更扮靓了这个城市。
延安是举世闻名的中国革命圣地和中华民族圣地，是全国爱国主义、革命传统、延安精神三大教育基地，是中国共产党人的精神家园，每年有4000万人次中外游客慕名来到革命圣地参观学习，而城市公交成为展示圣地文明的流动窗口。
从1条线路到50条线路
以延安精神建设延安公交
伴随着1978年改革开放的脚步，延安公交在这一年组建，承担起城市客运任务。从最开始的一条线路、四辆车、十几名职工，至1996年11月延安撤地设市，经营11条线路，51辆车，线路总长度125.5公里，年客运量1186.8万人次，到现在经营线路50条，487辆车，线路总长度1190.3公里，年客运量1.35亿人次，延安公交事业见证了红色圣地波澜壮阔的发展历程。
进入新世纪后，随着市场的放开，延安的公交客运经历了多家经营、无序竞争、争抢客运、服务质量低下的改革阵痛期，延安公交走过了漫长而又艰难的10年，当时公交运营环境差、基础设施建设严重滞后、车辆老化严重等，变革成为延安公交走出困境最迫切的任务。
从2010年起，在市委、市政府公交优先政策的大力支持下，全司干部职工在新一届领导班子的带领下，坚持“让政府放心、市民满意、职工幸福”的企业理念，以延安精神建设延安公交，攻坚克难、超前规划、锐意进取，紧紧抓住公交优先政策不断深入贯彻的机遇，大胆开拓创新，破解发展难题，实现了延安公交跨越发展，成为拥有从业人员2000多名、资产总额3.14亿元、公交线路50条、公交车487辆、线路总长度1190.3公里、年营运总收入1.2亿元、年客运量1.35亿人次的中型国有企业。
资源整合优化环境
优先政策引领发展
2011年，针对延安公交客运市场多家经营、无序竞争的情况，延安公交以承租和转购的方式先将两家民营企业经营的公交车并入实行统一经营管理。2012年，市政府出资顺利完成了公交资源整合，有效解决了公交客运市场经营秩序混乱的问题，实现了公交国有主导、一体化经营，为公交的跨越发展奠定了基础。
2011年，市政府出台了《优先发展城市公共交通的实施意见》，加大对公交的资金投入和政策支持。“十二五”累计财政投资3.97亿元，其中市区公交资源整合投资1.17亿元、车辆更新新增投资1.22亿元、公交智能化建设投资839.24万元、公交停车场改造建设投资750万元，公交发展得到充足的资金保障。
优化公交线网提高覆盖面
环保公交引导绿色出行
从2015年到现在，先后新开线路17条，延伸线路25条，线路长度由“十二五”末的865公里增至1190公里，形成以主干线公交为骨架、支线和环线公交为主体、大站快线公交和定制公交为补充、公交枢纽为衔接、次线公交为延伸的线网架构，实现了新老城区无缝衔接，营运范围向市区周边乡镇辐射，初步形成了城乡交通一体化的格局。
延安公交目前有运营车辆487辆，其中新能源公交车226辆。从2016年开始，延安公交购置的公交车全部为新能源公交车，车辆类型逐步由纯天然气车向纯电动车转变，新能源公交车占到车辆总数的46%以上，空调车比例达到65%，公交机动化出行分担率达到60%，在延安城市客运中发挥着主渠道作用。
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