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发布时间:2018
甘肃墙体广告 近年来,因公交车乘客与司机起争执引发的安全事故屡见不鲜,特别是“重庆公交坠江事件”更加令人深思。为了防止此类事件的发生,不少城市都采取了一些公交驾驶安全的防护措施,如给公交车司机装上了隔离装置,防止乘客干扰司机正常驾驶等等。而12月12日,兰州公交集团在过桥、高坪地区运营的49条线路,968辆运营公交车辆设立了“守护员专座”。“守护员专座”有什么用呢?顾名思义,它就是当有乘客与驾驶员发生争执,这个座位上的乘客能够时间做出响应,及时上前劝导、制止,并尽量带动其他乘客一起做好劝导和制止,防止影响、骚扰驾驶员正常工作。
如果你有担当就能成为公交“守护员”
此次,兰州公交集团借鉴其他城市经验,在过桥、高坪地区运营的49条线路,968辆运营公交车辆设立“守护员专座”,号召车内乘客人人争做守护员,遇到车内发生乘客与驾驶员争吵或争执等情况,能够时间做出响应,及时劝导或制止,避免乘客跟驾驶员起争执酿成惨剧。
昨日上午,记者在现场看到,兰州公交“守护员专座”设立在距离驾驶员最近的座位,车窗和座位贴有标识,上面醒目地写着“人人争做守护员”和“守护员专座”的字样,并注有“当发现乘客与驾驶员发生争执时,请及时劝导或制止”的注释。
35路公交车驾驶员智亚娟表示,守护员是一个自愿性的岗位,坐“守护员专座”的乘客要有担当、有较强责任心,当乘客与驾驶员发生争执,能够时间做出响应,及时上前劝导、制止,并尽量带动其他乘客一起做好劝导和制止,防止影响、骚扰驾驶员正常工作,给驾驶员留出足够时间进行危机处理,从而保障全车人的安全,目的是更好地保护驾驶员安全,共同维护全车乘客的安全,有助于提高乘客的文明意识和安全意识,有效保障车厢和行车安全。
“壮士座”乘客有义务阻止恶性事件发生
“守护员专座”的设立最主要就是号召车内乘客人人争做守护员,是一个志愿性的“岗位”。
在当天的采访中,不少市民被问及是否敢于坐在这个“守护员专座”时,大家纷纷表示,设立“守护员专座”的做法是值得肯定的,希望能够减少因乘客与驾驶员发生争执而引起的安全事故发生,而坐这个座位的人也有义务去阻止这种事情的发生。
市民陈刚说,为了避免该专座流于形式,使其设立的初衷得以实现,还需要解决一些问题。比如说该如何去阻止冲突呢?光是靠劝说吗?在这个过程中是否会导致某一方的受伤,那么这个责任又该谁来担?……这都需要明确下来。
网友“身如鸿毛随风起”说,设立这个公交安全守护员专座,应该由普通乘客来执行这个义务,还是有专门的人来执行呢?之前是否需要对市民展开相关的安全教育和培训,让他们具备保卫公共安全的意识,以及危险发生时具备自保能力。
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