发布时间：2019
郑州地铁5号线空载试运行 比1号线列车长20米 能多拉700多人
河南墙体广告2018年12月29日，郑州地铁5号线开始为期数月的空载试运行，评审验收合格后将于今年上半年择机开通试运营。
当天，河南商报记者登车体验，相比目前已运营线路，5号线列车明显大一号，可多载700多人。车门上方的站点地图也换成了一面37英寸LCD显示屏，显示内容更为丰富、醒目。根据计划，5号线全程运行时间在70分钟左右。前期列车运营间隔为5分36秒，后期会根据情况压缩运营间隔。
节点 郑州地铁“金腰带”开始试运行
2018年12月29日上午9时许，一列“系”着绿色仿古城墙“腰带”的5号线0505号车从五龙口停车场缓缓驶出，标志着5号线为期数月的空载试运行开始。
5号线是郑州市地铁线网规划中唯一的环线，全线40.4km，设月季公园站、沙口路站等32座车站。其中，换乘站共18座，与郑州地铁线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10线等衔接换乘。
对于公众较为关心的5号线试运营时间，当天，郑州地铁集团运营分公司负责人告诉河南商报记者，5号线将于2019年上半年择机开通。这一范围终归宽泛，可以参考的是，郑州地铁1号线一期工程在试运行3个月12天后开通试运营，2号线一期工程在试运行3个月3天后开通试运营。依此推测，5号线最早开通试运营时间可能在今年4月份。
根据计划，5号线将投入26列车运营，全程70分钟左右，前期列车运营间隔为5分36秒，后期会根据情况压缩运营间隔。
截至2018年12月29日，5号线工程已完成35列车出厂验收，其中29列车已交付至五龙口停车场，计划于2019年3月份完成所有列车的交付。
特点 5号线列车加长加宽，更显科技感
绿色，是5号线的标识色,相比1号线红色和2号线的黄色，显得清新不少。试运行当天，河南商报记者进入5号线车站及列车车厢体验。步入5号线列车车厢，能明显感受到5号线列车车厢要比1、2号线的大一号。
官方介绍，5号线列车为A型车，车身总长达140米，比1、2号线使用的B型车长20米；车身宽3米，比B型车宽20厘米；每节车厢单侧有5个门，比B型车（4个车门）多一个。
算下来，5号线每列车最大载客量能达到2592人，比目前已运营的1、2号线的B型车能多拉712人。
5号线列车的变化还在于车门上方的站名地图，相比1、2号线的LED灯点，5号线的换成了一面37英寸的LCD显示屏。到站前，屏幕会显示到站名称，更为醒目，且在调整站名等内容维护时更方便。
在5号线沙口路站，河南商报记者看到车站站台层基本完工。站台上的站名牌，与2号线、城郊线一样，由书法家张海题写。再往上的站厅层也基本完工，多部进出站闸机已布置到位。
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