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发布时间:2019

冷冻海鲜越南装箱8天可到重庆 首测原箱运输


重庆墙体广告“陆海新通道”首次冷冻海运原箱测试货柜15日成功抵渝,对进出口企业打开全球市场创造有利条件。这批从越南胡志明港启运的冷冻海鲜中途没有换箱,进一步压缩时间和运输成本,提高附加值。

 “相比传统江海联运到重庆需30天,‘陆海新通道’全程只需8天左右。”“陆海新通道”铁海联运班列的运营平台——中新南向通道(重庆)物流发展有限公司董事长王渝培告诉记者,这批冷冻海产品的集装箱是海运原箱,从胡志明港经海运至广西钦州港后,转铁路运输直达重庆,省去以往的换箱手续,以转关方式到重庆后再办理清关手续,相较江海联运在重庆清关节约时间20天以上。

 由于江海联运时间长,海运原箱基本不通过江海联运运输,不进入内陆。王渝培说,目前承运方一般采取在沿海港口清关,再换箱通过公路运输到内陆的方式。“陆海新通道”与之比较,耗时相当,但成本低许多,可为企业节约港口掏箱换箱费用每箱1000元(人民币,下同)以上,节约运输费用每箱2000元至3000元。

 此次进口巴沙鱼的承运商负责人表示,海运原箱进口东南亚海产品的运输测试,让其深刻感受到“陆海新通道”在运输路径、物流成本、口岸通关、中转效率上的优势。“这条‘路’的打通提高了我们进口国际农产品、海产品的市场竞争力,为公司未来常态化、大批量进口东南亚、南美洲的农产品、海鲜水产带来利好。”  这不仅有利于进口,也有利于出口。王渝培说,有了冷冻海运原箱,中国西部内陆地区的特色农产品也能通过“陆海新通道”快速走向全球,亦能推动中国内陆企业提质升级,生产出更优质的产品来适应世界市场需求。    




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