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发布时间：2019

郑阜铁路河南段昨日开始联调联试 “米”字高铁朋友圈

河南墙体广告8月18日上午8点，郑州东站31号站台，一列编号为CRH380BJ-A-0504的高速综合检测列车缓缓启动、驶出，这意味着郑阜铁路郑州南至界首南区间正式开始联调联试。

　　综合检测列车、检测确认列车的同步上线检测，标志着河南“米”字形高铁的“一捺”，进入开通运营倒计时。

　　郑阜铁路以河南省郑州市为起点，经开封市（尉氏县）、许昌市、周口市至线路终点安徽省阜阳市，线路全长约281公里，其中河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路、速度目标值为每小时350公里。

　　综合检测车开车前，中国铁路郑州局集团有限公司原总工室副主任田宜洛受访时介绍，接下来争取用3个月时间完成联调联试和运行试验任务，为年底前郑阜铁路按期开通运营提前做好各项准备工作。

　　具体来看，郑阜铁路联调联试的目的是以郑州南至界首南区间设计速度为目标，在工程静态验收合格后，通过综合检测列车、检测确认列车等动态检测手段，对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试；评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、分相装置等设备设施是否满足相关标准的要求，从而为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使线路功能及性能达到标准要求。

　　田宜洛提到，此次联调联试时间紧、任务重，每天工作人员要在凌晨3点左右起床进行准备，综合检测车一般早晨6点钟出发、晚上八九点钟结束，“时间非常紧，但我们有信心按期完成联调联试工作。”

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