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发布时间：2019

浩吉铁路开始联调联试 计划10月1日开通,我国再添“北煤南运”大通道

南阳墙体广告8月26日9时53分,浩吉铁路西安局集团公司管段55332次动态检测试验列车以时速120公里顺利通过中铁六局承建的浩吉铁路(原蒙华铁路)十七标段西峡线路所和老鹳河特大桥。进入8月中旬以来,中铁六局派出精干队伍全力以赴配合国铁集团西安局集团公司、蒙华公司进行联调联试工作。

由中铁六局集团承建的浩吉铁路土建十七标段位于西峡县境内,正线长度55.036公里,联络线2.2公里,是南阳市境内线路最长的标段。自2015年8月初进场以来,5000多名工程建设者克服战线长、地质结构复杂、穿越恐龙蛋化石群国家级自然保护区等诸多难题,2018年9月26座隧道全部贯通,12月无砟轨道完工,完成了总工程量的98%,重阳西站、西峡东站已完成站场施工任务的99%。2019年7月顺利通过静态验收,为8月16日首列动检列车顺利通过创造了条件,为10月1日如期开通奠定了坚实基础。

浩吉铁路是我国首条轴重最重、线路最长、覆盖面最广、规模最大的“北煤南运”新的通道,北起内蒙古自治区鄂尔多斯市境内的浩勒报吉站,南至江西省吉安市境内的京九铁路的吉安站,正线全长1814.5公里,规划年运输能力2亿吨以上,计划2019年10月1日建成开通。

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