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发布时间：2019

成贵铁路全线铺轨完成 将进入联调联试阶段

四川墙体广告今日16时40分,新建成贵铁路云南省新街站至威信站铺轨现场K388+451处,随着最后一根钢轨稳稳落下,标志着该条铁路全线铺轨完成。

成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营,目前,宜宾至贵阳段正在抓紧建设中。

成贵铁路宜宾至贵阳段全长约370公里,共有隧道139座、桥梁269座,桥隧比高达85%,部分区段坡度达30‰。据了解,该段线路铺轨自2018年10月开始,共完成正线铺轨约485公里,站线铺轨约21公里,所用钢轨为500米长轨。

成贵铁路全线通车后,将形成新的出川铁路大通道,对进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离,完善西部路网结构,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展,推动西部大开发战略实施具有重要意义。

目前,成贵铁路宜宾至贵阳段已进入静态验收收尾工作,下一步将进入联调联试阶段。

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