发布时间：2019
西安市交通运输邮电业全面快速发展
西安墙体广告2018年,全市私人拥有汽车达279.52万辆,私人汽车占全市汽车总数的90.2%,平均每3.6人就拥有一辆私人汽车;2013年以来,快递业务年均增长37.4%,已经成为拉动邮政业务发展的主要动力……昨日,市统计局持续发布的系列调查报告显示,新中国成立70年来,西安市交通运输邮电业实现了全面快速发展,发生了翻天覆地的变化。
综合交通枢纽建设加快推进
公路总里程是1989年的5.7倍
城市交通体系建设日益增强。1990年,西安市建成了条全长16公里的西临高速公路,使西安的公路建设步入了新的发展时期。近年来,西安周边先后又增添了三星电子快速干道、西咸北环线和渭玉等数条高速公路,扩能改建西宝、西临等一批高速公路。加快建设中心城区连接鄠邑区、阎良区、临潼区的城市快速公路,为沿线区域经济和产业发展提供了有力支撑。2018年末,西安市公路总里程达到14722公里,是1989年的5.7倍,其中,高速公路573公里,是2001年的3.6倍。
城市公共交通进入“地铁”时代。2011年9月16日,地铁2号线一期工程运营,西安进入“地铁时代”;2013年9月15日,地铁1号线投入运营;2016年11月8日,地铁3号线投入运营;2018年12月,地铁4号线投入运营。2018年末,西安地铁运营里程达到126.7公里,地铁客运量达到74624.64万人次,是2012年的12.6倍,年均增长52.6%。随着城市交通立体网络的形成,公交、出租车、地铁、公共自行车等出行工具使得公共出行越来越方便快捷,为西安“缓堵保畅”作出了突出贡献。
私人汽车进入千家万户。截至2018年末,全市共有机动车325.63万辆,是1999年的11.7倍,年均增长13.8%。汽车保有量309.80万辆,是1999年的23.3倍,年均增长18%,年均增速比机动车高4.2个百分点。1999年机动车辆中汽车占47.7%,2017年达到95.1%,提高47.4个百分点,汽车逐步成为主要交通和运输工具,且日渐普及。2018年,全市私人拥有汽车达279.52万辆,私人汽车占全市汽车的比重达90.2%,全市平均每3.6人就拥有一辆私人汽车,私人汽车已经由过去少数人的奢侈品成为普通家庭的出行工具。
交通运输业跨越发展
去年旅客运输总量25543万人
2018年,西安市旅客运输总量25543万人,是1978年的19.1倍,年均增长7.7%;旅客周转量354.52亿人公里,是1999年的1.6倍,年均增长2.7%。货物运输量26892万吨,是1978年的7.2倍,年均增长5.1%;货物周转量638.22亿吨公里,是1978年的1.8倍,年均增长3.3%。
公路运输能力明显增强。2018年,西安市公路客运量和旅客周转量分别达15555万人和89.91亿人公里,客运量是1981年的39.9倍,年均增长10.5%;客运周转量是1999年的4倍,年均增长7.5%。公路货运量和货物周转量分别达25691万吨和380.53亿吨公里,货运量是1978年的14.3倍,年均增长6.9%;货物周转量是1999年的12.7倍,年均增长14.3%。
铁路运输保持稳步增长。2018年,西安市铁路客运量达5523万人, 是2005年的3.1倍,年均增长9.0%;旅客周转量70.85亿人公里, 是2005年的2.6倍,年均增长7.7%。铁路货运量1170万吨,是2005年的2.2倍,年均增长6.1%;货物周转量达256.51亿吨公里,是2005年的5.2倍,年均增长13.6%。
航空运输发展势头迅速。2018年,西安咸阳国际机场通航点总量达到211个,开通航线345条。国内航点总量达161个,占全国机场总数的68.5%,通达性仅次于北京排名全国第二;国际通航点总量达到50个,航线58条,国际通达性在西部地区中位列第三。2018年机场累计运送航空旅客4465万人,是1988年的72倍,年均增长15.3%;客运周转量193.76亿人公里,是1999年的5.2倍,年均增长9.1%。航空货运量31万吨,是1988年的26倍,年均增长11.5%;货运周转量1.17亿吨公里,与1999年基本持平。
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