发布时间：2019
这95条“金点子” 将助推重庆建设内陆国际物流枢纽
重庆墙体广告今(28)日下午,重庆市市长国际经济顾问团会议第十四届年会落下帷幕,据统计,本届年会共收集梳理出95条意见建议,对重庆建设内陆国际物流枢纽具有重要的借鉴意义。
霍尼韦尔中国总裁余锋:三个“抓手”打造智慧口岸
作为重庆十多年的“老朋友”,霍尼韦尔今年仍是市长“智囊团”成员之一,为重庆建设内陆国际物流枢纽带来了建议——以智能物流、数据联通、技术赋能为抓手,打造智慧口岸。
在余锋看来,重庆和沿海的口岸城市不一样,无论是水运口岸、铁路口岸、公路口岸、航空口岸,都是在城市之中。而重庆是一座山城,如何在有限空间里,提升口岸的利用率变得至关重要。“霍尼韦尔愿意为重庆打造智慧口岸提供技术支持,尤其是智能仓储和互联供应链领域,霍尼韦尔仓储管理系统可以帮助企业实现更高效的仓储作业与更精准的库存管理,并且可以在供应链领域为重庆提供端到端的解决方案。”余锋表示。
同时,余锋认为,打破数据孤岛,增强区域、部门、企业联动至关重要。他认为,由于目前企业间、政企间、城市间以及国内外存在数据隔离的问题,希望重庆加强口岸物流大数据建设,实现数据的互联互通。此外,余锋还建议要技术赋能,加大一线人员设备、智能设备的投入。
施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正:大力发展智慧物流
施耐德电气在重庆的发展由来已久,本届年会上为重庆建设内陆国际物流枢纽带来不少“金点子”。
尹正建议,重庆应大力发展智慧物流,提升物流业的信息化、智能化水平。“我们看到,许多企业已经开始部署智能化供应链物流体系,而政府层面的支持与引领将能发挥平台作用,加速这一进程。期待未来,施耐德电气在智慧物流方面的技术优势、覆盖全球的服务经验,能帮助重庆提高物流通道服务价值、打造大通道体系枢纽效应,以开放助力高质量发展。”
在尹正看来,智慧物流带给物流业最大的变革,是通过物联网、大数据、云计算、人工智能等移动互联技术,使小批量的、分散的运输和物流服务,短时间围绕枢纽进行快速集聚成为一种可能,为物流网络赋能,提升物流服务的效率和价值。重庆构建智慧物流通道体系,对进一步拓展大通道、辐射内陆地区、联通国际市场、支撑内陆开放高地建设,具有重大意义。
昕诺飞全球高级副总裁及大中华区总裁王昀:建设独特的创新生态系统
“这些年来,重庆在各方面都取得了长足的进步,每次来都能感受到不一样的地方。”在王昀看来,重庆建设内陆国际物流枢纽具备多方面的优势。比如,重庆位于西部的中心区域,处于“一带一路”和长江经济带的联结点上,又是西部地区唯一的直辖市,无论是政策优势还是区位优势都很明显。
围绕本届年会的主题,王昀分享了荷兰鹿特丹港智能化改造对重庆建设内陆国际物流枢纽可借鉴的经验。“鹿特丹港在创新和可持续发展方面,有很多地方值得重庆借鉴。” 据王昀介绍,荷兰鹿特丹港在智慧物流枢纽的建设中,注重打造开放融合的生态环境,不仅仅是当作一个政府投资的项目,而是引进了众多的第三方,如中小企业、学校、机构等共同参与。在推进的过程中分步实施,以点及面。
王昀建议,重庆可建立内陆国际物流枢纽的发展规划评估机制,确保明确目标、科学规划、有效实施,不断优化。同时,发挥重庆政策、产业、研究等特点和优势,建设独具特色的创新生态系统,建设好智能化内陆国际物流枢纽。
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