发布时间：2019
神秘车队进京创多个“全国”
重庆墙体广告6点整,随着市彩车办副主任、市委宣传部副部长马岱良一声“出发”令下,长鸣的警笛,划破夜空。市彩车办副主任、重庆日报报业集团党委书记管洪带领着一支由58人、17台车辆组成的神秘车队,从位于迪马工业的秘密工厂缓缓驶出,鱼贯涌入通江大道,而后沿着G50高速一路疾驰,开始了长达1947公里的“进京赶考”之路。
这支神秘的车队,押运的正是代表重庆参加庆祝中华人民共和国成立70周年群众游行活动的彩车——“魅力重庆”。
从重庆到北京近两千公里的路程,“魅力重庆”是如何一路走来,在路上又遇到了哪些艰难险阻?演练备战过程中有哪些难忘的细节?重报集团中央厨房记者为你全方位解密。
“先遣小分队”提前勘察路线
把时间拨回到“魅力重庆”彩车出发前的7月16日,一支由市公安局和市彩车办成员组成的4人“先遣小分队”,就已经从重庆迪马保密车间出发,对彩车进京的路线进行了为期6天的详细勘察。
为保证“魅力重庆”彩车安全顺利抵达北京,“先遣小分队”按照彩车行进的路线提前实地勘察,沿途经过了重庆、湖北、河南、河北、北京五个省市。
“一路走来,整个押运的路线图也就基本出来了。”“先遣小分队”成员、市彩车办工作人员曾毅说,“这次转运进京的任务非常特殊,是一项秘密任务,每到一个省市,市公安局的同志就会对接相关公安部门,确保重庆彩车在进京路上的安全。”
“除了勘察进京路线之外,我们还要实地察看车队每次停车的服务区,看那里能否大面积停车,以及是否方便护卫。”曾毅回忆起不久前的那次探路之行,“此外,我们还要做一项工作,就是为车队寻找食宿的地方,以及加油的站点,做好相应的后勤服务保障工作。”
交警开道、特警护卫、消防伴随
8月13日,6点38分,车队在开道警车的带领下,行进至G50高速南岸收费站。
做足准备的车队,没想到在收费站,就遇到了此行的个难关。
车队中的2号车,宽3.3米,整个车身被军绿色的篷布裹得严严实实。它就是参加国庆70周年群众游行活动的重庆彩车——“魅力重庆”的主车身。
由于普通车道限宽,2号车车头过了普通车道,车身却无法通过。2号车不得不退出普通车道,改走超宽车道。
道难关算是过了,这也给车队敲响了警钟,此后凡是经过省际收费站,前方保障车都会提前对接好省际收费站,走超宽车道。
上高速路后,整个车队在路上形成了约1.5公里长的队伍,蔚为壮观。
“从重庆迪马到位于北京朝阳体育中心的彩车村,整个行程都有护卫力量。”此次转运进京梯队副梯队长、市公安局特警总队副总队长赵川东说,“整个押运车队由交警开道、特警护卫、消防伴随,在路上十分显眼。”
赵川东所言非虚,车队中有四辆车十分显眼:2号车前后,分别有一辆开道的警车和一辆护卫的特警车。此外,还有一辆消防车和一辆垫后的警车。
29岁的孔祥熙,正是执行此次押运任务的特警总队民警之一,他与其他17名特警组成了此次押运任务的安全护卫组。
“每台车都有特警,一旦车辆进入服务区,我们还安排有特警,寸步不离地值守在车旁。就连吃饭、上厕所、晚上睡觉也都采取轮换制,是真正意义上的24小时值守。”孔祥熙告诉我们。
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