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发布时间:2019
四川墙体广告遂宁位于四川盆地中部,涪江中游,处于成渝发展主轴,是成渝经济区和成都平原经济区的重要组成部分,与成都、重庆成等距分布,具有独特的交通区位。
纵观遂宁市交通发展,区位带来的是优势,亦是挑战。经济发展,交通先行。如何把区位优势转变为经济优势,遂宁走的是改革之路,也是一条挑战之路。
翻开遂宁交通发展历史,建市至今,历届遂宁市委、市政府高度重视并充分发挥交通运输稳增长的先导作用,交通运输发展经历了“强基战略”、“中通战略”、“突围战略”和“枢纽战略”四个阶段,实现了由“居中不通”到“成渝枢纽”的历史跨越。遂宁交通枢纽建设正是改革与创新的最好印证和诠释。
今昔相比,天壤之别。
遂宁已建成四川省次级综合交通枢纽,拥铁路“3向7线”243公里、高速公路“1环8射”359公里,实现东西南北四向八方高速连接,构建了至成渝及周边城市90分钟交通圈,奠定了成渝交通枢纽优势地位;高速公路、国省干线与城市交通主干道的有效衔接,“4环4射”市域干线公路网络布局加快形成……
现今,遂宁正加快推进成(遂)达万高铁、绵遂内城际铁路、渝遂城际铁路和遂宁动车运用所建设,到2022年初步建成“6向15线”铁路网络;加快推进遂德高速、南遂潼高速、盐遂乐高速、成南高速扩容、遂渝高速扩容建设,构建“1环9射2纵”高速网络;同步建设遂宁至成都天府国际机场快速通道;加快推进涪江Ⅳ级航道复航工程,打通与嘉陵江、长江的水运航线,开拓成都-德阳-遂宁-重庆陆水运输新通道,牵手长江经济带;加快遂宁安居机场建设,配套服务成渝,开通遂宁至国内重要城市的空中航线,已初步形成“层次分明、布局合理、网络完善”的公路、铁路、航空、水路并举的立体交通格局。
在这种发展势头中,一种勃勃的遂宁生机与活力正在迸发。
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