发布时间：2019
“绿巨人”昨天亮相幸福西宁
青海墙体广告西宁至成都首趟“绿巨人”昨日一早从西宁出发了!
时速160公里!
沿途将经过兰州、陇南、广元、阆中等热门旅游城市!
10小时到达成都!
10月16日清晨,一辆通体绿色的西宁至成都东D766次动车组列车静静停靠在西宁站14站台。7时58分,这列被称为“绿巨人”的新型时速160公里动力集中动车组——CR200J型复兴号列车载着300名旅客从西宁始发,一路向南,10个小时后将抵达成都。这是中国铁路成都局集团有限公司担当的首趟西宁至成都东的直达动车,西宁与成都之间的铁路旅行时间从此由目前的15个小时缩短为10个小时。
更引人注目!
“绿巨人”昨天亮相幸福西宁
昨天早上,停靠在西宁车站14站台,时速160公里动力集中动车组——CR200J型复兴号列车延续普速列车的国槐绿底色,被称为“绿巨人”,与普通绿皮车相比色彩更明快,也体现出新款复兴号对老机车的继承性。
“时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车尾端。内部服务设施设备与复兴号动车组一致。”中国铁路成都局集团有限公司成都客运段列车长杨怡如告诉记者。
据介绍,复兴号“绿巨人”列车有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。
复兴号“绿巨人”列车二等座位分布是按照2+3模式,与动车组一样,但是中间的小桌子相比普铁高了,靠窗部分下方有插座。一等座位分布是按照2+2模式,与动车组一样,席位设计间距宽畅,乘坐体验也更加舒适。车辆密封性进一步加强,车内感受到的噪音会更小。
“绿巨人”动车内还设有烟感装置,实行全列禁烟,车厢的内部和车厢连接处安装了行车监控设备。在每节二等座一端,车辆还为残疾人士做了充分考虑,设有专门的残疾人士座椅,车辆中段设置了残疾人卫生间,座椅和马桶边均设置SOS按钮,呼叫信号直通乘车服务人员。
更方便快捷!
10小时首跑,西宁和成都又近了
10月16日清晨,复兴号“绿巨人”动车组吸引了众多市民首次乘坐“尝鲜”。据统计,首趟西宁至成都的复兴号“绿巨人”动车组列车共有乘客300余人。早晨7时58分从西宁出发,经兰州、陇南、广元、阆中,17时58分抵达成都,全程仅用时10小时。
“我在西宁做生意,家在成都,经常往返两地,有了这趟车,更方便了!”在西宁北山市场做建材生意的刘先生告诉记者。刘先生说,之前普速列车运行时间最快也在15个小时左右,动车组列车开行后,运行时间大大缩短了。当天,为了最先体验西宁至成都的首趟动车,他时间从网上购买了该趟列车车票。
晚报记者了解到,目前,成都到西宁普速列车共有4趟,用时均为15个小时左右。直达动车开行后,将两地通行时间缩短为10个小时,为往返两地的旅客提供了更便捷的选择。
文章出自:青海亿达广告有限公司,刷墙广告,涂料广告,油漆广告,围墙广告,喷绘广告、彩绘广告 网址:http://www.guanggaow.com/
