据了解,在农村公路管理养护工作中,海东实行“统一领导、分级负责、以县为主、乡村配合、多方投入、保障畅通”的模式,在全市范围建立乡村公路管理站94个,乡镇管理机构建成比达100%。乐都区、平安区被交通运输部、国家扶贫办、农业农村部评为全国“四好农村路”示范县,乐都区被评为全国批城乡交通一体化试点县。

 为推进“四好农村路”高质量发展,海东市编制完成了《海东市农村公路网规划(2014-2030年)》,及时对全市农村公路网规划进行调整;持续加大农村公路建设力度,着力提标升级,提高农村公路通达深度、抗灾能力和安全水平。细化工作职责,建立起行业路政管理和乡、村协管相结合的三级农村公路路政管理模式,推行养护、管理巡查结合新机制,不断强化路政管理,有效维护了农村公路路产、路权;加强超限超载治理,联合开展集中整治,有效防止超载车辆绕行农村公路,保护农村公路建设成果;全面排查治理农村公路安全隐患,加大农村公路病害路段和危桥整治力度,农村公路安全通行水平逐步提升,公路通行环境得到大力改善。

 此外,加大资金投入和养护管理力度,农村公路养护资金到位率达到100%,积极开展农村公路技术状况评定、农村公路管理养护年和农村公路养护管理示范路创建活动,加大日常养护和预防性养护力度,加快实现“有路必养”。积极探索适合我市实际的农村公路养护管理新途径、新模式,发挥乡镇政府、村民群众的积极性,鼓励农村公路沿线村民积极参与养护工作,不断推动农村公路向规范化、专业化、机械化、市场化的方向发展。不断强化对各县区农村公路养护管理工作的督查,通过加强养护管理,提高农村公路通畅水平和服务水平。

 截至2018年底,全市公路通车里程达11946.1公里,全市94个乡镇、1587个行政村全部通沥青水泥路,公路通畅率100%;行政村村内道路硬化全部完成,村道硬化率为100%,实现了所有行政村村道硬化全覆盖。

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