发布时间：2019
银川都市圈:银川和他的“小伙伴们”
宁夏墙体广告两年前,银川拉了一个“群”,将石嘴山、吴忠市利通区、青铜峡市和宁东基地都“拉”到“群”里,组合成一个潜力无限的巨大“朋友圈”。
“群”城聚势。以银川为原点,100公里为半径,在宁夏版图上画一个大大的圆,石嘴山、吴忠、宁东等“小伙伴们”都被“收纳”进圆里面。2017年6月,自治区第十二次党代会提出“大力推进银川都市圈建设”的战略举措。两年多来,自治区层面紧锣密鼓地推动此项工作,出台了推进银川都市圈建设实施方案,自治区党委书记、人大常委会主任石泰峰多次调研,并召开座谈会、推进会,对银川都市圈发展提出要求。10月22日,自治区审议通过了《银川都市圈建设协同发展实施规划》,意味着银川都市圈将进一步优化升级、向高而行。
从一座座沿黄城市的孤立发展到银川都市圈的协同推进,“破”与“立”、“加”与“融”,“张扬个性”与“集约集聚”,“此消彼长”与“携手共进”……银川和他的“小伙伴们”迅速转换角色,消除思想顾虑,以大视野、大胸怀、高姿态,创新思维和创新举措打破“画地为牢”的行政壁垒,为全区高质量发展打造范围更大、动力更强的“发动机”和“稳压器”。
共同繁荣的“生产逻辑”是都市圈存续的基础和关键,其中,关键的关键当属交通。
一条交通线路、打通万千关节,银川都市圈的文章首先在交通的互联互通上起笔。
银西高铁、包银高铁建设顺利推进、捷报频传,建成后将大幅缩短银川市和宁东、石嘴山市、吴忠市之间的通行时间,接入全国高铁网。河东国际机场空港综合交通枢纽已经建成,零换乘、无缝切换的交通时代即将来临。
宁夏机场公司先后建设运营了银川市悦海新天地、火车站、吴忠、盐池及石嘴山城市候机楼5座城市候机楼,更好地配合了银川都市圈周围城市旅客的航空出行需求。
既注重向外开放,又注重内在修为。银川、吴忠和石嘴山三市已实现了城区公交一卡通的互联互通,银川都市圈公共交通同城化实现突破。京藏高速改扩建(银川段)进展顺利,典农河至沙湖旅游公路、银川至青铜峡快速通道等一批路桥项目于今年建成通车,还有一批路桥项目启动前期工作。2019年,银川都市圈还将试运营至宁东、大武口、吴忠以及吴忠至灵武等城际公交。可以说,银川都市圈距离实现“半小时经济圈”越来越近。
银川都市圈大力实施创新驱动战略,加快经济转型发展,联合科技部和东部沿海省市相继实施了“科技支宁”等重大战略计划,建设了银川中关村、苏银产业园等园区,引进一批重大产业项目。宁东能源化工基地上马了一批科技含量高的精细化工项目;老工业城市石嘴山坚持以创新驱动为引领,加快实现从宁夏工业的“摇篮”向科技创新的“摇篮”转变;吴忠市也依靠创新驱动让“智造”走向全国。
协同发展,互补互促的思路,改变了过去以能源化工为主的产业同质化布局,构建起优势互补、分工协作、凸显特色、竞争力强的产业体系,为都市圈实现高质量发展提供“核心动能”。
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