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发布时间:2019
三门峡墙体广告近日,河南省发展改革委、省交通运输厅联合下发《河南省现代物流运行体系布局和建设实施方案》(以下简称《方案》),提出着力构建“通道+枢纽+网络”全链条物流体系,推动服务业高质量发展。
《方案》明确提出,根据全链条物流体系,依据区域经济基础、产业布局、物流设施、交通支撑等条件,统筹国家及河南省重大战略、产业转型升级、居民消费需求等因素,选择中心城市和部分县(市)布局建设30个区域物流枢纽。
《方案》提出,在永城、邓州、林州、台前、长垣、灵宝、新蔡等省际交界县(市),布局建设区域物流枢纽,为跨区域产业合作和居民消费提供集散分拨、衔接转运等服务。同时提出在开封、平顶山、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、周口、驻马店、济源等中心城市,布局建设区域物流枢纽,完善干支联运、仓储分拨、城市配送等服务设施,为制造业集群和区域商贸活动提供全链条物流服务。
《方案》还提出,要以构建国家物流枢纽、区域物流枢纽和重要物流节点有机衔接的现代物流枢纽系统为主体,着力打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系,加快河南全产业链现代物流强省建设,具体包括畅通10大物流通道、打造10个国家物流枢纽、布局建设30个区域物流枢纽、构建3大现代物流服务网络。到2020年,现代物流枢纽、通道和服务网络系统建设全面启动,建设2个国家物流枢纽、15个左右区域物流枢纽,全省社会物流总额要达到15.6万亿元,社会物流总费用与GDP的比率降至14%左右。到2025年,现代物流枢纽、通道、服务网络系统趋于完善,建设10个国家物流枢纽和30个区域物流枢纽,现代物流运行体系基本形成。全省社会物流总额达到28万亿元,社会物流总费用与GDP的比率降至12%以下。
记者了解到,物流枢纽建设对提升三门峡市和灵宝市区域物流集聚与辐射能力、区域供应链整体竞争力、推动交通物流与经济社会深度融合发展、提高物流服务效率、降低物流成本、培育新的发展动能、促进区域经济高质量发展具有重要意义。
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