发布时间：2019
前景好发展慢 新能源汽车保有量仅2050辆
四川门头店招广告新能源汽车在未来汽车产业的发展中占有越来越重要的地位,是汽车行业未来发展方向。根据《南充市电动汽车充电设施规划(2016—2020)》预计,到2020年底,全市新能源汽车保有量有望达到1.5万辆,配套充电桩1.2万个。
近日,记者走访市辖城区新能源汽车市场发现,虽然前景好,但发展缓慢,全市新能源汽车保有量仅2050辆,部分品牌新能源车型停售。“截至目前,全市安装充电桩330个。”市发改委电力科科长何文彪告诉记者,由于新能源汽车保有量与规划有很大差距,充电桩使用率低,下一步充电桩的安装根据实际情况而定。
A 爱车充电 车主坐等3小时
南充火车站出口处,安装了10个充电桩。12月8日下午3时许,记者在现场看到有一名车主在为自己的爱车充电。他叫赵明,家住南充火车站附近,家中楼下没有充电桩,所以选择到此处为爱车充电。赵明首先扫描充电桩上的二维码,随后取下充电头,将充电头插在自己爱车上充电。坐在车上,玩着手机,等待充电完毕。3个小时后完成充电。“充电便宜,每度电价格不到3角钱。”赵明告诉记者。
记者在广南高速南充北出口停车区看到,4个蓝白相间的新能源汽车充电桩一字排开,此时没有车辆在充电。
随后,记者又来到马市铺公交中心站。站内安装有20个充电桩,有5辆公交车正在充电。马市铺公交中心站相关负责任人说,新能源公交车使用率比较高。
B 行情低迷 部分品牌新能源车型停售
连日来,记者相继走访了市内多家知名汽车品牌4S店,发现新能源汽车市场不景气,多个品牌的新能源车型已经停售。
12月7日上午,高坪区航空港国际汽车城某知名汽车品牌4s店内,展示了多种车型,价格从几万元到20余万元不等。当问及该品牌是否有新能源汽车销售时,一名销售人员表示,该店之前有几款新能源车型销售,但是销售量不高,出于市场考虑,最终停止了销售。
记者又来到一家设有新能源汽车展厅的4s店。销售人员告诉记者,店内有多个品牌的新能源汽车在售。记者逐一了解,发现店内新能源汽车属于低端车型,店内十分冷清。“我们主要销售新能源车,因为市场不好,所以才把几个品牌的新能源车放到一起来卖。而大部分消费者选购的都是低端车型用来代步,所以我们店内主打低端新能源车。”这名销售人员说。
随后,记者在另一家高端汽车品牌4s店展厅的角落里,看到摆放着两辆新能源车。在记者进店观察的15分钟内,发现大部分顾客对新能源汽车并不热衷,有人只是询问了价格就匆匆走开。“我们品牌新能源车很有口碑,可以先试驾,只是价格上稍微贵了一点,但是物有所值。”一名销售人员称,最近一个月里仅卖出了一辆新能源车。
新能源汽车市场不景气、某些车型停售的原因,与消费者担心相应配套是否完善、车型技术是否成熟、使用是否方便等有关。“一般新能源汽车,充满电续航里程300到500公里。出远门,特别是找不到充电的地方,就会很麻烦。而且在价格上会比同款型的燃油车贵出很多,也会影响消费。”市内一位业内人士表示。
“我买的这款新能源汽车裸车价为26万元,但是同款燃油车价格则为18万元左右,没有多少优势。”赵明说,而且充电的地点局限,用起来确实很不方便。
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