发布时间：2019
@所有人 未来坐国际航班往简阳走 坐地区航班往双流走
四川门头店招广告国际战略通道拓展方面,今年以来我们推动新开通伊斯坦布尔、芝加哥、温哥华等9条国际定期直飞客运航线和布鲁塞尔、德里两条全货机航线。”在节目现场,市口岸物流办副主任吴征宇介绍称,今年新开国际定期直飞航线再创历年之最,目前成都的国际(地区)航线数量已达122条,其中定期直飞国际航线70条,航线规模位居全国第四、中西部。
2017年,围绕高水平打造西部国际门户枢纽,加快建设“一带一路”开放高地,我市制订“48+14+30”的航线拓展战略规划,即:48条商务航线、14条货运航线和30条文旅航线。截至目前,在120多条国际(地区)航线网络中,成都的商务航线已拓展至37条,货运航线7条,文旅航线则已拓展到26条。
随着航线拓展不断深入,成都的国际航线网络也日益完善和更加优化,与全球五大洲的每个洲之间搭建起了至少有3条定期直飞的航线网络。目前,成都已开通的70条定期直飞国际航线中,北美客货运航线为7条、欧洲客货运航线达10余条,连通大洋洲、非洲的航线均为3条航线,而亚洲航线是区域覆盖最为广的,已架通约40条客货运航线。
市口岸物流办民航处相关负责人称,目前成都的航线网络干支衔接处于较高水平,客运中转业务增强,下一步将重点从三个方面进一步完善和提升航线网络,一是稳定运行既有航线,把既有航线运行好,把规模保持下去;二是明年要保持5条以上国际航线拓展的力度;三是对于一些经济商务出行需要很高的公商务旅客,比如说到欧洲或者是北美,需要进行一些公商务洽谈的时候,他们对航班频次要求很高,会逐步将欧洲的阿姆斯特丹、巴黎,北美的旧金山等这些航线加密到每周5班以上,确保在工作日期间能够满足公商务的旅客“天天航班”的需求。
据悉,针对目前双流国际机场航班时刻资源非常紧张的情况,市口岸物流办积极协调民航管理部门,争取到民航局支持和对资源的挖潜,力争将机场的高峰小时流量从52架次提到58架次。
南向则结合西部陆海新通道总体规划,明年将加密开行至东盟的铁海联运班列,同时常态化开行经凭祥至越南河内的成都至泛亚国际铁路直达班列,并针对水果、冰鲜等东盟特色农产品适时开行东南亚经防城港至成都的冷链班列,进一步推动国际通道和跨境贸易的互动和提质发展;
北向将重点开行特别是国际木材班列,满足成都对木材的需求;
东向将积极开行经沿江铁路大通道,对接沿海港口,打造联结境外的国际铁海联运班列。
据悉,今年1—11月,成都南向“蓉欧+”东盟铁海联运班列和铁路直达班列开行量超过了480列。今后,依托四向拓展的国际物流通道,我市还将在东南亚、南亚和澳新范围内,不断完善物流的集散中转网络,便于货物中转集散,同时还将建立海外仓,比如将在蒂尔堡、迪拜、莫斯科建立海外仓,开展海外的清关和仓储配送业务,并且还会加强与国际知名航运公司合作,拓展海外集装箱提箱和还箱点的建设。通过进一步发挥成都国际铁路港的中转集疏以及中欧班列、东向班列、南向班列通道的联通畅达的优势,促进成都国际枢纽和国际通道综合带动效应加速提升。
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