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发布时间：2019

我省高速收费站将有新变化

青海墙体广告随着取消高速公路省界收费站工作进入收尾阶段,我省交通部门加快步伐,全力推进各项工作。记者12月24日从省高等级公路建设管理局了解到,截至目前,我省ETC用户累计达92.27万,省内322条ETC车道、450条混合车道、170套ETC门架设备也顺利通过了交通运输部联调联试。

 据悉,深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站,是党中央、国务院决策部署的一项重大任务,也是深化交通运输供给侧结构性改革、推动交通运输高质量发展、加快建设交通强国的重要内容。自今年5月以来,我省交通部门全力推进取消高速公路省界收费站和ETC推广办理工作,截至目前相关设施建设等已接近尾声,本月底将全面完成取消省界收费站工作。取消省界收费站后,我省的高速收费站将有哪些新的变化?

 变化一:ETC车道全覆盖

 按照交通运输部要求,我省今年需要完成89.69万辆车的ETC客户发行任务,截至目前,我省已超额完成发行任务。此外,撤站工程所属的通信网络和中心系统也完成建设,覆盖全部收费站的116条混合车道完全实现移动支付功能,68套入口称重检测设施设备完成升级改造投用,CPC卡已分发各站投入使用,马场垣省界主线站正线拆除和路面恢复全部完成。全流程测试及切换工作进展顺利,将在2020年1月1日进行全网系统切换。

变化二:货车也可通行ETC通道

 2020年1月1日起,我省货车计重收费走人工通道将成为历史,将采取按车型收费的方式。货车按车型收费后,收费标准不会有较大变化。高速通行车辆车型分类也有了新变化,将原有属于二类客车的8座和9座型车划分至一类客车,通行收费标准也将调整为一类车型收费标准。

变化三:ETC通行方便快捷

 以前通行人工通道,一辆客车通过收费站的时间需要10几秒,货车因为需要称重花费的时间更是在30多秒,现在ETC通道基本上可以实现秒过。每辆车的通行时间不超过5秒,尤其在车流量大的路段和时间节点,将在很大程度上缓解通行压力,为车主节省更多时间。

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