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发布时间：2020

四川全省上百个重点公路水运项目复工

 四川墙体广告2月24日,在仁沐新高速公路的多个标段,戴着口罩的工人们正在作业;乐山境内的岷江犍为航电枢纽建设工地,几百名工人力攻最后10孔泄洪闸,以赶在汛期前完成……

 截至当天12时,全省重点公路、水运建设项目已有128个复工,其中已实质性开工的重点水运项目均已复工,高速公路项目复工近7成。

 今年四川公路水运建设投资目标为1400亿元,虽然疫情造成了一定影响,但主管部门省交通运输厅仍表示“目标不变、任务不减”。

 2月17日,广元港张家坝作业区一期工程正式复工;此前,岷江犍为航电枢纽、尖子山航电枢纽、汤坝航电枢纽、龙溪口航电枢纽已陆续复工。至此,我省5个已经实质性开工的水运项目全部复工。这5个水运项目计划投资27.5亿元,均为全省重点项目。

 “水上建设项目必须抢抓冬春季枯水期加快施工,否则,错过一季就可能错过一年。”省交通运输厅航务局相关人士说,水运项目位于江边,是一个相对独立的作业点,方便封闭管理。各水运项目严格落实“封闭式、实名制、强监测、多消毒、少接触”的防控工作要求,将防控规章制度落到实处。

 续建高速公路项目点多线长,防疫物资有限、人员到位有限,因此率先推进重点项目、关键控制性工程的复工。

 2月10日一大早,吊车的开动声打破了仁沐新高速岷江犍为特大桥工地的平静。作为我省又一条南下高速公路大通道,仁沐新高速今年拟建成通车76公里,结束沐川县和马边彝族自治县不通高速公路的历史。犍为特大桥是全线的控制性工程,决定着年度通车目标任务能否完成。四川交投仁沐公司董事长刘勇介绍,公司从2月初就开始做复工准备,召回项目所在地附近、疫情不严重地区的工人。

 当天,成乐高速扩容项目棉竹互通、乐西高速子莫格尼大桥等点位也复工建设,它们都是各项目的控制性工程。

 “四川交投在建高速公路约2028公里,约占全省在建里程的50%。”四川交投集团负责人说,集团按照优先建成通车项目、积极推进在建项目、加快新项目开工的分类原则,分别制定复工计划。在建项目优先选择今年有通车任务、易受汛期影响、复工条件好、便于集中管理和封闭施工的工点复工,其他工点按计划陆续做好复工准备并限时复工。

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