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发布时间：2020

宜威高速全线重点控制性工程上罗隧道正加快施工

 宜宾墙体广告继宜威高速公路(珙县段)建设项目的全线重点控制性工程,上罗隧道出入口开工后,近日,珙县上罗隧道斜井也正式开工。

“上罗隧道全长7066米,其中四五级围岩的占比达到了68%,将近5公里,这个四五级围岩比较破碎,施工起来清理难度大,导致我们进度比较慢,每个月的进度平均下来大概在60米左右。”中铁五局宜威高速三标项目项目经理李念军指出了目前施工存在的难题。他说,在隧道施工中,除了出入口的掘进外,一般还会在出入口的中间段设置斜井或者竖井,当斜井或竖井掘进到隧道中间时,出口、入口、中间三个工作面同时施工,就比出入口两个工作面施工要快得多。

“我们倒排工期,加大人员和设备的投入,每天超过160人分布在上罗隧道进口、出口、斜井三个工作面,预计上罗隧道项目将在2023年完工。”李念军说,为确保宜威高速(珙县段)工程如期推进,防疫期间,宜威高速珙县段各项目工地也做好了系列防疫工作,不仅工地上疫情防控的宣传标语随处可见,每个项目工地还专设一名“监督管理员”,负责对返岗工人进行每天3次体温检测、登记和佩戴口罩监督。

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