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发布时间:2018
忻州墙体广告山西有着丰富的旅游资源,提出了在继续做优五台山、云冈石窟、平遥古城等三大旅游品牌的同时,倾力打造黄河、长城、太行三大旅游板块的新构想,如何圆梦呢?“山西全域旅游铁路行”启动,推出“坐火车游山西”10条精品线路,无疑提供了新的路径。不仅是推动山西全域旅游融合发展的重大举措,更是中国铁路总公司把客运提质计划落实到服务山西全域旅游的具体行动。
服务对于旅游行业和产业的重要性不言而喻,“旅游+铁路”更是如此,可谓时时有服务、处处见服务,这就需要让服务无处不在。“旅游+铁路”做好了,就是“流动宾馆”,比如车厢布置应结合游览景点、突出地域文化特色、延长服务链条等。
做大做强旅游业,仅有好的景点、景区还不够,特别是随着整个旅游市场的快速发展,大众休闲时代、体验经济风潮的到来,对旅游产品的休闲游乐、情景互动、参与体验等要求越来越高,这就要求必须变革观念、创新理念、强化服务,实现旅游产品的升级换代。如运城游,便可以考虑在专列各车厢贴上以关公画像为主体的LOGO,每个软卧包厢都以运城的景区和名胜命名,每个座位上都放上一本《运城旅游手册》,等等,如此一来,等于一上车就是旅游的开始。
同样的景点,因观光形式、过程经历、组织渠道等不同,从中获得的感觉、体验、享受等自然有别。记得十几年前,笔者有幸随太铁旅行社组织的夕阳红旅游专列采访,站是广西北海,六七百人浩浩荡荡抵达,不仅引来了当地媒体,而且惊动了地方政府。当时北海银滩还没有太出名,是次接待如此大的旅游团。之后又去海南三亚、广西桂林,同样是礼遇有加。相比之下,跟随小团出行,尤其是沦为散客,总会闹些不快。个中差距,就在服务。
有业内人士认为,旅游产业发展到今天,已经成为“一个产品全面过时的朝阳产业”。无论是高度依赖原生资源的代产品——名山大川和名胜古迹,还是兼顾原生资源和市场引导的第二代产品——休闲度假、商务旅游,都只能算是初级产品。随着广大游客的心理需求、交通条件、市场秩序产生变化,能够满足个性、互动、体验的第三代产品,已经开始萌芽,如“旅游+体育”等。而“旅游+铁路”的优势,恰恰体现在个性化服务方面。
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