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发布时间:2018-04-18 09:10:51

中国征服雪域高原又一壮举,四百亿让天堑变通途

亿达墙体广告为你提供最新的新闻咨询 :再造一条大动脉!中国征服雪域高原又一壮举,四百亿让天堑变通途


“那是一条神奇的天路,把人间的温暖送到边疆,从此山不再高路不再漫长,各族儿女欢聚一堂……”

2005年韩红的一首《天路》红遍大江南北,她用她那独具特色的高昂嗓音,唱出了藏区人民渴望开通青藏铁路的愿望,赞扬了我国的铁路建设工程师们无惧艰难险阻的毅力与恒心。
第二年,全世界海拔最高的高原铁路青藏铁路在我国全线通车运营。它创造了9个世界之最,是我国青藏高原上的一条运输“大动脉”,十多年来的通车运营,为我国改变青藏高原地区的贫困落后面貌,促进藏区资源开发、经济发展立下汗马功劳!

而随着时间的推移,我国在铁路建设技术上越来越优秀,国家发展也越来越好,我们希望所有的人民都能享受到当今这个时代带给每个人的“福利”。于是,我国在这片雪域高原画下了一副宏伟蓝图,川藏铁路、滇藏铁路以及甘藏铁路建设计划一个接一个的被提出,然后被批准。

就在3年前,川藏铁路重要工程段拉林铁路正式落实、开工建设,它西起拉萨火车站,途经9个县市,分设34个站点,16次跨越我国最长高原河流雅鲁藏布江,东至林芝站。全长430多公里,属于川藏、滇藏以及甘藏铁路的共同路段,北接我国新世纪四大工程之一的青藏铁路,是我国继青藏铁路之后将再造的一条进藏“大动脉”,也是中国征服这片雪域高原的又一壮举!

据媒体4月7日的报道,目前川藏铁路重要工程“拉林铁路隧”嘎拉山隧道已经正式贯通,这意味着我国已经拿下了阻拦我国拉林铁路全线铺轨的只“拦路虎”,标志着拉林铁路的建设将进入一个新的阶段!

不仅如此,亿达墙体广告在报道中还传递了一个更加振奋人心的消息,由于拉林铁路隧的全线贯通,我国将在今年下半年就开始拉林铁路正式铺轨,而原本预计将在2021年建成的时间表则被生生提前了一整年。

这也就是说,这一从2015年开工建设,将耗资近四百亿人民币的超级工程,已经走过了一半的路途。两隧一桥的重难点工程再难也将在三年内被攻克,就算十数次的跨越高原大江也要做到让天堑变通途,这就是国家反馈给人民的完美答卷,不放弃一个地方,不放弃一个人,让国家富强起来,让人民生活富裕起来,这就是作为中国人的幸福!

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