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发布时间：2020

开进成都东部新区的列车 地铁18号线首开段空载试运行

成都墙体广告作为成都市“东进”战略的具体承载,成都东部新区正以蓬勃的发展姿态,奋力冲刺“国家向西向南开放新门户、成渝地区双城经济圈建设新平台、成德眉资同城化新支撑、新经济发展新引擎、彰显公园城市理念新家园”战略目标。6月15日,作为连接东部新区的首条城市轨道交通线路,成都地铁18号线迎来了“穿过龙泉山隧道开至东部新区、进行快慢车混跑”的历史性时刻,这标志着成都轨道交通线路首次联通东部新区。

成都地铁18号线首开段起于火车南站止于三岔站,经高新区、天府新区及东部新区,开通后将高效服务于成都市区和天府国际机场,对整体优化“东进”交通网络布局具有重要意义。

空载试运行 全面验证系统各项功能

为切实提升运营服务水平,提高设备系统的稳定性和可靠性,确保线路高质量如期开通初期运营,近日,成都地铁18号线首开段全面进入空载试运行阶段,对信号系统功能的稳定性、场段收发车及各行车岗位人员的应急处置能力、设备功能及规章制度的适用性等方面进行全面验证,进一步确保线路开通后乘客的安全、便捷、高效、舒适出行。

18号线拟匹配线路周边客流特性,推出“快慢车”混跑新模式。“快慢车”混跑模式可以精准匹配不同乘客的出行需求,既保留了多数乘客站站停的慢车需求,又提供了快速直达的多元化出行选择,缩短了长距离出行以及直达机场的驳运时间,提升了线路总体服务水平。据悉,18号线首开段空载试运行阶段将提前对快慢车混跑模式进行全面测试,充分验证快慢车开行比例的科学性、开行过程的安全性、开行期间各专业配合的高效性以及应急处置的联动性,“快慢车混跑模式”将于天府国际机场开通后正式投用。

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