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发布时间：2020

成都轨道交通首次联通东部新区!18号线进入空载试运行

成都墙体广告6月15日,红星新闻记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通18号线作为连接东部新区的首条城市轨道交通线路,今日其首开段全面进入空载试运行阶段,这标志着成都轨道交通线路首次联通东部新区。

成都轨道交通18号线首开段起于火车南站,经高新区、天府新区及东部新区,开通后将联通主城区与成都东部新区,直通天府国际机场。

为提升运营服务水平,提高设备系统的稳定性和可靠性,确保线路高质量如期开通初期运营,今日18号线首开段全面进入空载试运行阶段,对信号系统功能的稳定性、场段收发车及各行车岗位人员的应急处置能力、设备功能及规章制度的适用性等方面进行全面验证。

据悉,18号线首开段空载试运行阶段将提前对快慢车混跑模式进行全面测试,充分验证快慢车开行比例的科学性、开行过程的安全性、开行期间各专业配合的高效性以及应急处置的联动性,“快慢车混跑模式”将于成都天府国际机场开通后正式投用。

据成都轨道集团相关负责人介绍,“快慢车”混跑模式可以精准匹配不同乘客的出行需求,既保留了多数乘客站站停的慢车需求,又提供了快速直达的多元化出行选择,缩短了长距离出行以及直达机场的驳运时间,提升了线路总体服务水平。

成都轨道交通18号线工程总计配车数26列,车辆采用8A编组,最高运行速度可达140km/h,是国内首创时速140公里的市域A型车,也是目前成都地铁最快的车辆。

成都轨道交通18号线工程车辆不仅具备载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆与城际动车的优点,还具备机场线特色,适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求,线路开通后能够极大限度的满足城市发展和市民出行需求。

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