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发布时间：2018

郑州铁路工人李振岭：守护路网“心脏”39年 

焦作墙体广告9月12日电“对工作负责就是对个人负责、对家庭负责，干了39年行车工作，我能拍着胸脯说一声问心无愧。”39年来，郑州火车站运转车间主任李振岭干遍了行车一线的所有岗位，始终保持着一线工人朴实本色，被人称为路网“心血管专家”。

“粗中有细”抓管理

熟悉他的人都知道，他文化程度不高，说话噪门大速度快，纠正批评违标作业时毫不留情。生活上，他粗枝大叶，不修边幅，总爱穿着一双老北京布鞋，跑站区下股道。在信号楼，经常看到他一边啃烧饼一边盯作业。就是这样的“大老粗”，伙计们都很认可，原因是他抓管理粗中有细，刚柔相济，带出了一支敢拼敢杀，斗志昂扬的运转队伍。

郑州火车站每天有20万人在这里乘降，人数相当于一个小县城。平均每2.25分钟办理一趟接发列车进路，繁忙时段，平均每1.57分钟办理1次接发列车进路，30.68秒办理1条调车作业进路。处在路网“枢纽”，稍微一个纰漏，就可能“牵一发而动全身”，影响全国列车安全。

为应对接发列车过程中，随时发生的突发情况，李振岭提出“三不”理念，即不急，不燥，不抢（活），做到忙中不乱，稳中有序。该站是一个办理高铁、动车、普速、城际“四铁联运”的综合性客运大站，要想不同级别、不同方向列车进出有序、安全畅通，他想得最多的就是如何防止列车错办。为此，他提出“看清再办，听清再按，联控呼唤，确保安全”的“防错办四法则”。车间连续25年没又发生一起事故，实现安全生产9091天。

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